Tipos de accidentes y lesiones en plataformas marinas

Con demasiada frecuencia, se producen lesiones en las vías navegables interiores de nuestro país y en el mar. En Sutliff & Stout, nuestros abogados certificados ayudan a los marineros y sus familias a obtener una indemnización completa por lesiones graves e incluso accidentes mortales.

En el mar existen numerosos peligros. Desde lesiones en embarcaciones de trabajo hasta lesiones en plataformas petrolíferas, no cabe duda de que los marineros trabajan en algunas de las condiciones más peligrosas del país. Cualquier persona que haya sufrido una lesión o una emergencia médica mientras prestaba servicio a bordo de un buque o plataforma tiene derecho a contactar con un centro de rescate marítimo. abogado de accidentes para conocer las opciones legales disponibles. Usted y los miembros de su familia tienen ciertos derechos amparados por la ley marítima. Póngase en contacto hoy mismo con uno de nuestros abogados especializados en lesiones personales y accidentes para hablar sobre su accidente en alta mar.

Tipos comunes de accidentes y lesiones en plataformas petrolíferas

Lesiones en plataformas petrolíferas marinas

Trabajar en una plataforma petrolífera en alta mar requiere una combinación de trabajo duro con maquinaria pesada, mar agitado y largas jornadas. Esta combinación, lamentablemente, da lugar a numerosos accidentes y lesiones. Muchas veces, la causa del accidente se debe a la falta de normas de seguridad exigidas por el empleador o a que este permita que una persona negligente trabaje en la plataforma o en el equipo de perforación. Quienes trabajan en alta mar en una plataforma petrolífera deben hacerlo en condiciones duras y difíciles, por lo que los empleadores deben asegurarse de que el personal y el equipo estén en condiciones adecuadas. Según el Servicio de Gestión de Minerales de EE. UU., entre 2001 y 2007 se produjeron más de 1300 accidentes en plataformas de perforación en alta mar, y el error humano desempeñó un papel importante en la mayoría de estos incidentes.

Accidentes en cubierta

Los miembros de la tripulación pueden ser golpeados por objetos que caen, cables que se balancean o cargas elevadas en las cubiertas. Pueden caerse de escaleras mojadas, pasarelas resbaladizas y escaleras sin asegurar. Incluso corren el riesgo de perder extremidades en cabrestantes, cables o polipastos. Un mar agitado o un movimiento repentino del barco pueden hacer que los marineros pierdan el equilibrio y caigan de una cubierta o a través de una escotilla abierta, sufriendo graves lesiones en la espalda y la cabeza.

Fallos en los equipos

Los trabajadores marítimos suelen enfrentarse a fallos inevitables en los equipos. Entre los riesgos asociados al uso de maquinaria y equipos se incluyen lesiones en manos, pies o extremidades al quedar atrapadas en piezas móviles. Otros riesgos potenciales son quedar atrapado bajo una carga, caerse de los equipos y sufrir quemaduras o descargas eléctricas.

Incendios y explosiones

Existen diversos riesgos de explosiones e incendios que los trabajadores marítimos quizás desconozcan. Por ejemplo, un mal funcionamiento de los sistemas de ventilación puede provocar la acumulación de gases combustibles en compartimentos de motores cerrados y causar incendios mortales si se enciende con una chispa. Si el petróleo se derrama de una bomba de oleoducto en mal estado sobre un sistema de escape caliente, también puede incendiarse. El combustible almacenado incorrectamente es volátil y puede explotar. Las colisiones en canales de navegación y puertos pueden provocar la rotura de los tanques de combustible. Los incendios de petróleo o combustible suelen propagarse rápidamente en los barcos y arder sin control, causando quemaduras graves e incluso la muerte.

Accidentes con plataformas autoelevables

Las plataformas autoelevables son plataformas de perforación comunes en aguas poco profundas. El equipo utilizado en estas estructuras marinas puede causar lesiones graves e incluso mortales. Por ejemplo, el arco eléctrico en los generadores de las plataformas autoelevables puede provocar incendios. Las juntas de estanqueidad corroídas pueden causar fugas de gas y pérdida de control del pozo o reventones, lo que crea un riesgo potencial de explosiones y lesiones. Si bien las plataformas autoelevables están diseñadas para soportar condiciones extremas, también pueden moverse y volcarse si no están debidamente estabilizadas.

Lesiones en plataformas petrolíferas

Trabajar en una plataforma petrolífera en alta mar suele implicar diversas actividades de producción en condiciones extremas. Una fuga de gas o petróleo puede provocar una explosión e incendio. Una plataforma puede volverse inestable durante una tormenta. Subir y bajar de una plataforma también es muy peligroso, ya que la mayoría carece de grúa, lo que obliga a los trabajadores a usar una cuerda de suspensión. Esta actividad es especialmente peligrosa con mar agitado.

Lesiones marítimas terrestres

Además de los marineros heridos en embarcaciones en alta mar o plataformas petrolíferas en el Golfo de México, las tripulaciones que resulten heridas a bordo de barcos de trabajo u otras embarcaciones marítimas que naveguen por ríos, lagos y vías navegables interiores a lo largo de la costa del Golfo también pueden considerarse marineros amparados por la Ley Jones según las leyes marítimas.

Del mismo modo que las plataformas petrolíferas y las plataformas de perforación en alta mar deben ser seguras, y los buques cisterna y de carga que navegan en alta mar deben operar de forma segura y apta para la navegación, los trabajadores marítimos en embarcaciones fluviales también tienen derecho a condiciones de trabajo seguras. Los tripulantes y trabajadores tienen derecho a percibir prestaciones por atención médica, salarios perdidos y otros gastos relacionados si han sufrido lesiones mientras prestaban servicio a bordo de una embarcación.

Los accidentes marítimos interiores causados por negligencia de terceros, como el accidente de un helicóptero en una plataforma petrolífera en alta mar o la colisión de una embarcación en un río, también pueden dar lugar a reclamaciones y posibles demandas contra otras personas o empresas. La legislación marítima puede ser compleja y requiere la asistencia especializada de un abogado con experiencia en lesiones personales marítimas.

Lesiones sufridas por remolcadores y barcazas

Los remolcadores ofrecen estabilidad y están diseñados para maximizar la potencia y la capacidad de combustible. Sin embargo, lamentablemente, los tripulantes siguen expuestos a tropiezos, caídas y otros peligros mientras trabajan en un remolcador. Los riesgos aumentan cuando la potencia del remolcador se combina con el peso de la barcaza. Afortunadamente, los trabajadores lesionados en accidentes de remolcadores y barcazas están protegidos por las leyes marítimas federales.

Los remolcadores están diseñados para ser lo suficientemente potentes como para almacenar gran cantidad de combustible y así poder alcanzar con seguridad embarcaciones como barcazas y llevarlas de vuelta a puerto. Sin embargo, su fuerza y potencia pueden dificultarles el cumplimiento seguro de sus misiones. El riesgo de errores aumenta cuando un remolcador está enganchado a una barcaza. El equipo, como los cabrestantes y los cables de remolque, es potente y peligroso.

Las barcazas son embarcaciones que se utilizan para dragado, construcción, transporte y perforación. Algunas dependen de remolcadores para su desplazamiento, mientras que otras son autopropulsadas. Todas las barcazas son grandes embarcaciones de fondo plano diseñadas de tal manera que les resulta difícil cambiar de rumbo rápidamente, lo que suele provocar accidentes. Los accidentes también pueden ocurrir si una barcaza se separa accidentalmente de su remolcador. Si una barcaza se suelta, continúa flotando y resulta prácticamente imposible para su tripulación navegarla.

Las lesiones y accidentes en remolcadores y barcazas suelen incluir:

• Separación de los cables de remolque
• Manipulación de cables o grilletes pesados
• Cubiertas resbaladizas
• Caídas desde escaleras o por la borda
• Buques con tripulación insuficiente
• Negligencia de la tripulación
• Fallo del cabrestante de remolque o del equipo

Otras lesiones graves que sufren los trabajadores marítimos se producen a causa de las barcazas remolcadas. Diseñadas principalmente para garantizar la navegabilidad, más que la seguridad de la tripulación, la mayoría de las lesiones ocurren durante el manejo de los horarios en una barcaza. Los remolcadores acoplados a las barcazas están expuestos a numerosos accidentes potenciales. Las lesiones graves sufridas en remolcadores y barcazas pueden truncar carreras y vidas. Podemos ayudar a garantizar que los trabajadores marítimos lesionados y sus seres queridos reciban una compensación económica completa cuando ocurren estos terribles accidentes.

Lesiones en embarcaciones de trabajo

Trabajar a bordo de una embarcación marítima, ya sea un remolcador o un crucero, presenta a los trabajadores desafíos y riesgos únicos. La ley ofrece protección especial a los trabajadores marítimos. En caso de accidente en una embarcación de trabajo, le conviene consultar con un abogado que le explique claramente su derecho a una indemnización económica conforme a la Ley Jones y la legislación marítima general.

Si bien los operadores de embarcaciones de trabajo están capacitados para afrontar accidentes desde un punto de vista físico, existen aspectos de su reacción ante un accidente que rara vez se consideran y que pueden tener graves repercusiones en su responsabilidad y la de su empresa. Por ejemplo, un operador podría admitir erróneamente su error tras un accidente. Esta admisión, lamentablemente, casi con toda seguridad llegará a los tribunales, probablemente en su contra. Tras un accidente, el operador podría incluso ser confrontado por terceros y sus palabras podrían usarse en su contra.

La primera reacción de un operador de embarcación de trabajo ante cualquier accidente debe ser estabilizar la situación e informar del incidente a un superior. Puede encontrarse con accidentes que involucren remolcadores, empujadores, barcazas y otros buques en vías navegables interiores. Otros accidentes suelen involucrar embarcaciones de transporte de personal a plataformas petrolíferas, buques de prospección y embarcaciones de suministro para dichas plataformas. Si ha sufrido lesiones en un accidente de embarcación de trabajo en el Golfo de México, frente a la costa de África Occidental o en cualquier otro lugar del mundo, Sutliff & Stout puede brindarle representación legal experimentada y eficaz.

Lesiones resultantes de accidentes en alta mar

Los trabajadores de plataformas petrolíferas son propensos a sufrir quemaduras, lesiones medulares y cerebrales, lesiones de espalda y ortopédicas, lesiones oculares, lesiones por aplastamiento, amputaciones, electrocución y exposición a sustancias químicas. Las quemaduras pueden dejar secuelas físicas y emocionales duraderas, incluso mortales. Una persona puede sufrir una lesión medular, lo que conlleva la pérdida de función en una o más extremidades o la parálisis permanente.

• Lesiones cerebrales traumáticas: Las lesiones cerebrales traumáticas (LCT) son lesiones que pueden sufrir los trabajadores en circunstancias extremas. Un trabajador que sufre una LCT puede experimentar problemas cognitivos y disfunciones neurológicas a largo plazo como consecuencia.
• Lesiones de espalda y ortopédicas: Los trabajadores pueden sufrir lesiones de espalda y ortopédicas que afectan negativamente su desempeño y capacidades laborales. Además, los efectos de una lesión en las articulaciones, los tejidos o los huesos pueden ser a corto o largo plazo, con una intensidad que varía de leve a grave.
• Lesiones oculares: Cualquier lesión ocular puede provocar discapacidad visual o pérdida de la vista y, por lo tanto, reducir la capacidad del trabajador para desempeñar sus funciones.
• Lesiones por aplastamiento: Las personas también pueden sufrir lesiones por aplastamiento si quedan atrapadas debajo o entre objetos pesados, lo que puede provocar la pérdida de una extremidad.
• Electrocución: La electricidad de alto voltaje es peligrosa y, al combinarse con el agua, puede ser mortal. Las víctimas electrocutadas pueden sufrir lesiones corporales graves, como daños cardíacos, quemaduras y daños en los órganos internos.
• Exposición química: El amianto, la sílice y el cloruro de vinilo son algunas de las sustancias químicas a las que pueden estar expuestos los trabajadores marítimos. Las consecuencias de la exposición a sustancias químicas tóxicas incluyen enfermedades respiratorias, cáncer, debilitamiento del sistema inmunitario y quemaduras químicas.

Tipos de reclamaciones por lesiones en plataformas petrolíferas

Los trabajadores petroleros lesionados y sus familias generalmente tienen cuatro opciones para obtener una indemnización. Sin embargo, es importante tener en cuenta que se deben considerar muchos factores al determinar qué tipo de compensación es la más adecuada, según las circunstancias específicas de la lesión o enfermedad sufrida por el trabajador. Por ejemplo, se debe considerar el tipo de trabajo que realizaba al momento del accidente o la enfermedad, así como el lugar donde ocurrió.

Los trabajadores lesionados en accidentes marítimos (o sus seres queridos) pueden tener derecho a una indemnización en virtud del derecho marítimo general, la Ley Jones, la Ley de Muerte en Alta Mar o la Ley de Indemnización para Estibadores y Trabajadores Portuarios.

Recuperación de fondos en virtud del derecho marítimo.

La ley garantiza beneficios y protecciones para los trabajadores marítimos. Los avances recientes en el derecho marítimo se refieren a la obligación del armador de proporcionar buques en condiciones de navegar. También se refieren a las obligaciones de mantenimiento y reparación.

Mantener una embarcación en condiciones de navegar implica su correcto mantenimiento y equipamiento. El propietario de una embarcación en mal estado puede ser legalmente responsable de los daños sufridos por un trabajador de plataformas petrolíferas u otro tipo de marino que resulte herido o enfermo debido a la falta de navegabilidad de la embarcación. Los abogados certificados de Sutliff & Stout pueden ayudarle a proteger sus derechos si usted sufrió lesiones o enfermó como consecuencia de trabajar a bordo de una embarcación que no cumple con los requisitos para navegar.

La Ley Jones

Muchos trabajadores marítimos realizan trabajos peligrosos con alto riesgo de lesiones. Según la Ley Jones, los marineros que resulten heridos o enfermen durante el desempeño de sus funciones tienen derecho a demandar a sus empleadores si la lesión o enfermedad fue causada por la negligencia del propietario del buque o de otro miembro de la tripulación.

Muerte en alta mar

Una ley nacional conocida como la Ley de Muerte en Alta Mar (DOHSA, por sus siglas en inglés) fue promulgada en 1920 con el fin de brindar un recurso legal a las familias de los marineros que murieron en aguas internacionales debido a falta de aptitud para la navegación o negligencia. Los hijos, cónyuges y otras personas dependientes de un marinero pueden solicitar una indemnización a través de la Ley para cubrir gastos como los costos de entierro, los gastos médicos y la pérdida de sustento. casos de muerte por negligencia, El representante personal de la herencia debe presentar la reclamación. El testamento puede especificar a esta persona, o bien el tribunal puede designarla conforme a la ley estatal.

Ley de Compensación para Trabajadores Portuarios y de Muelles (LHWCA)

En virtud de la Ley de Compensación para Trabajadores Portuarios y de Muelles, los trabajadores tienen derecho a ciertas protecciones relacionadas con accidentes y enfermedades laborales. Una disposición especial de la ley proporciona atención médica y compensación a las personas que quedan discapacitadas como resultado de una lesión sufrida mientras navegan en aguas estadounidenses o en zonas adyacentes a ellas, a las que se accede para descargar, cargar, reparar y construir ciertos tipos de embarcaciones.

Los estibadores, trabajadores portuarios, constructores navales, desguazadores y reparadores de buques están amparados por la Ley. Un marino amparado por la Ley Jones no está protegido por la LHWCA. La compensación laboral es otra alternativa.

Contrate a Sutliff & Stout para que le ayuden con su caso de accidente en alta mar en Texas.

En Sutliff & Stout, nuestros abogados especializados en accidentes en alta mar están aquí para ayudarle a retomar su vida tras una lesión o fallecimiento por negligencia en una plataforma petrolífera. Hemos litigado con éxito este tipo de casos en todo Texas y conocemos a fondo los derechos de los marineros y las indemnizaciones a las que pueden tener derecho. Para defender sus intereses, entrevistaremos a testigos, consultaremos con expertos en seguridad marítima y medicina, y realizaremos las investigaciones necesarias para comprender plenamente su caso.

Con el objetivo de garantizar su recuperación financiera, emocional y física, así como la de su familia, le brindamos asesoramiento y apoyo incondicionales en situaciones difíciles como estas. Comuníquese hoy mismo con nuestros abogados especializados en lesiones personales al (713) 987-7111 o complete el formulario de contacto. Un representante de nuestro bufete se comunicará con usted para programar una consulta gratuita y sin compromiso.